在润滑很好的闭式齿轮传动中.齿面经常见的失效形式是齿面疲劳点蚀，就是疲劳磨损.齿轮受力之后，齿面会产生接触应力，齿面接触应力脉动循环变化，，运转时，轮齿在接触应力反复的作用之下，在齿面出现微小疲劳裂纹。裂纹不断蔓延扩展，从齿面剥落下来金属碎屑，形成点状的小坑。齿面出现点蚀之后.齿廓表面遭到破坏，使振动和噪声加大.导致不能正常的工作.
硬齿面齿轮通常不容易出现非扩展性点蚀.当点蚀如果出现就会扩展，而形成扩展性点蚀。对于表面淬火及表面渗碳淬火的钢制齿轮，齿面疲劳裂纹通常先发生在淬火硬层与软芯部交接处.当裂纹扩展后，齿面会成片剥落，与齿面点蚀外观不同.剥落坑的面积和深度都比点蚀大。这种齿面成片剥落的现象称为剥落.
通过提高齿面硬度.改变润滑油性能、采用角变位传动方式.提高齿轮的接触精度等方法均可减缓和防止疲劳点蚀的发生.
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